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RA/28000/M诺冠气缸更优惠

RA/28000/M诺冠气缸更优惠
符合ISO 15552标准(VDMA 24562和NFE 49-003-1)
高性能、高稳定性、高可靠性
聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命
磁性开关可与缸筒齐平安装

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-01-16
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详细介绍

RA/28000/M诺冠气缸更优惠
英国诺冠RA/28000系列气缸介绍:
RA/28000 单作用
RA/28000/M单作用,磁性活塞
RA/28300 单作用,活塞杆伸出
RA/28300/M单作用,磁性活塞,
NORGREN从ISO/VDMA型材气缸到紧凑型的短行程气缸,从无杆气缸到圆筒形气缸,再到回转气缸
我们的诺冠气缸系列非常*,而且充足的库存也是您快速完成工作的有力保障。标配磁性活塞
符合ISO6432标准,耐腐蚀,装配缓冲器或可调式缓冲装It,标配前端安装螺母及活塞杆锁紧螺母。
NORGREN气缸仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制,
也成为气缸驱动系统zui大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户,
绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。
目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位,
这是由于用气缸难以实现,退而求其次的结果。
而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快,
通过反馈系统对速度、位置及力矩进行精确控制。但当需要完成直线运动时,
需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化,因此结构相对较为复杂,
而且对工作环境及操作维护人员的专业知识都有较高要求。
当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。
用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,
涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,
涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。 
喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,
形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,
喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形,而且可获得耐热,
耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,
在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。
NORGREN气缸PCA182080/M/125工作压力:
1 ~ 10 bar
工作温度:
-20°C ~ +80°C
在低于+2°C条件下使用时,请向本公司技术服务
部咨询
NORGREN气缸PCA182080/M/125行程:
标准值见表
非标准行程zui大可达250mm
NORGREN气缸PCA182080/M/125材料
缸体:阳极氧化铝
端盖:压铸铝
活塞杆:不锈钢(马氏体)
活塞杆,活塞密封:聚氨酯
O形圈:din腈橡胶
RA/28000/M诺冠气缸更优惠

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