派克原产VMY160K06TVIP比例减压阀

派克原产VMY160K06TVIP比例减压阀
Parker VMY160K06TVIP电液比例减压阀有 NG10 和 NG16 两档规格，可对减压压力从0 bar至额定压力之间进行连续可变的调节,导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽*从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。
Parker VMY 系列是比例减压阀，具有 NG10 或 NG16 二种规格，调节非常，提高了液压应用中的调节精度。它可以将压力从 0 bar 到公称压力进行可变调节。阀由一个主阀芯和一个先导比例级组成。所需压力通过放大器的指令信号进行设定。比例电磁铁将放大器的电流转换为先导阀芯的受力。典型应用是压力系统、测试设备或配重系统。JIA性能可以与用于开环系统的数字放大器模块 PCD00A-400 或用于闭环系统的 PWDXXA-40* 相结合。
当比例电磁铁断电时，主弹簧迫使主阀芯进入中位。A 口连接到 T 口。因此，减压仅取决于外部排油管的背压和/或油箱的压力，可以相应地降低到 0 bar。P 通道的压力将先导油通过流量控制阀传送到先导级。当比例电磁铁通电时，先导压力在先导压力区域增加，主阀芯克服弹簧力移动，直到 P-A 打开。此时A上的减压调节压力将在先导级上不断比较实际压力和设定压力而稳定在常值。阀芯被设计成使 B-A 在中位连接并打开，并在工作位置关闭。
Parker比例减压阀性能特点:
安装形式 底板安装
操作形式 先导
驱动 成比例的
重量（公斤） 2.8, 5.0
系列类型 压力阀
派克比例减压阀特点与优势：
• 调节非常 - 高精度
• 高振荡稳定性 - 维护材料，提高产品质量
• 5 个压力级 - 可进行微调
• 大多数变体的交货时间短 - 不需要仓储
派克比例减压阀手动波纹管阀P系列气动气动驱动波纹管阀
P系列切换?切换杠杆波纹管阀
底部或面板安装*小以减少气体和水分的吸收易于安装
派克原产VMY160K06TVIP比例减压阀
多用途packless波纹管的外部压力可能
会在气体或液体的各种使用的系统阀门
这些外部压力波纹管阀真空运作的150
这些阀门的阀提供了尺寸1 / 4“
积极干收缩迅速打开和关闭操作，通过1 / 2”管
PSIG在70到处理切断有毒超纯水
发火和腐蚀控制在真空或压力系统媒介
以电控方式实现对流量的节流控制当然经过结构上
任何方向的压力干净完整的系统可靠运行
改动也可实现压力控制等既然是节流控制
就必然有能量损失伺服阀和其它阀不同的是
它的能量损失更大一些因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作
美国PARKER PRDM系列元件为直动式减压阀。主要用于将液压系统中的某一支路压力调节到系统公称压力以下的某一预定值。此外，还将该支路的溢流功能集于一体。 压力表接口或测量接口直接在元件上，以便控制支路压力。
该阀为常开元件，在设定值以下它允许油液自由地流过控制流道。当下游流道中压力升高至预调节的压力时，阀芯向关闭的方向移动，以减少来自主系统的流量，缓冲柱塞将自行调整，以维持预定的支路系统压力，当支路系统压力由于外力作用升高时，缓冲柱塞将克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱，使压力不再继续升高。泄漏油通过弹簧腔流回油箱。
特点： 
PRDM叠加阀具有P口A口或B口三种减压结构可供选用； 
直动式缓冲柱塞结构具有反应快、泄漏量少、磁滞小的特点； 
大设定压力有四档可选：25、70、160及210 bar； 
可选项包括两种调节方式和五种测压口规格。
派克比例减压阀部分型号：
RDM2TT02LVG      RDM2PT16KVG
RDM2PT02KVG      RDM2PT21LVG
RDM2PT35SVG      RDM2PT16SVM
RDM2PT35LVG      RDM2PT35KVG      RDM2TT21SVG