美国进口PARKER气缸P1D系列值得购买，派克气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性

P1F系列原装派克气缸亏本*，Parker活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

*推出派克OSPP系列无杆气缸，PARKER无杆气缸是派克汉尼汾公司推出的一种能经受住未来考验的一代ISO/VDM杆气缸。这种气缸是双作用的，带有新型的气缓冲。质量轻，硬度高的缸筒有传感沟糟，使得传感器安装简单，并可保护传感器。

美国派克气缸GDC80X50品质好，我司专业为广大客户和厂家提供用于液压、气动、电气和航空航天系统的Parker派克气缸，感兴趣或者需要购买的客户可以跟我们工作人员提供型号进行询价和了解，我司的派克气缸质量好*，希望有需要的客户可以和我们！

GDC63X75美国进口PARKER拉杆气缸 PARKER气缸特点： 1、提高能量吸收能力。 2、高科技外观的气缸。 3、铝和钢管。 4、管尺寸（mm）：40〜250。 5、提高缓冲能力。 6、紧凑轻巧的设计。 7、增加动能吸收。

PARKER气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。进口P1D-B系列派克气缸山西代理

代理派克气缸P1D-T063MS-0050派克高温版本的P1D-T系列所有的密封都从开发阶段开始并经过验证可连续工作在Z高温度+ 150°C的环境下。密封的结构形状和FPM氟橡胶材料（氟橡胶）的结合确保了性能的可靠和*的使用寿命。

PARKER气缸P1D-T系列原装货源，美国PARKER在严格的环境中遇到的挑战需要领xian的工程解决方案和产品。为满足这些要求，符合ISO 15552标准的P1D-T系列气缸，提供了高温和低温应用的方案。