FESTO气缸-费斯托代理商

FESTO气缸-费斯托代理商
FESTO气缸大家应当知道，气缸所在工作区域的温度称为环境温度，而在其运行过程中，流入其内部的气体温度称为介质温度。通常情况下，如果不带有磁性开关的话，那么其的环境温度和介质温度范围为5~70摄氏度；如果带有磁性开关的话，那么其的环境温度和介质温度为5~60摄氏度。
德国费斯托气缸之所以要保证在这样的温度范围内使用，是因为如果温度超过这个范围的话，那么气缸内部的密封材料会在高温下发生软化，或者是在低温下发生脆裂，那么这样都会导致其的密封性能下降。zui终会导致缸、阀动作不良，故对温度必须有所限制。
FESTO气缸之所以会出现气蚀问题，在一定程度上是受到了其液压系统结构的影响。如果液压系统的管路、控制阀门等部件的通路过窄，或者是弯管过多的话，那么很容易引起油温的升高，那么就会使其的冲击力增加，这样一来，就容易在液压油中产生气泡，从而引起气蚀现象。
气缸第二个相关的因素就是所使用的材料。如果在制作液压油缸的时候，所使用的材料具有较好的强度、韧性及抗腐蚀性，那么其的抗气蚀能力就会比较好，而且不容易出现气蚀现象。此外，材料的均匀性也会产生一定的影响。通常情况下，所使用材料的组织越不均匀，那么在其zui薄弱的地方就zui容易出现气蚀。
气缸第三个相关的因素就是所使用的液压油的质量。大家都知道，液压油子啊整个液压系统中都占据着非常重要的地位和作用。如果所使用的液压油抗泡沫性差，那么其就容易出现气泡，那么就比较容易引起气蚀现象。此外，如果液压油压力变化频率过快、过高，那么也将会使气泡数量增多，也容易导致液压油缸出现气蚀。
德国FESTO气缸zui后一个相关的因素就是装配和维修质量。这一点有很多的用户都忽略了，其实，液压油缸的装配及维修质量对其气蚀的影响也不可小视。如果装配或维修时未进行充分排气的话，那么在高温、高压的作用下，液压油缸也将产生气蚀。
双作用气缸      DSNU-25-80-P-A14170 双作用气缸      DNU-80-125-PPV-A5064 双作用气缸      DSN-20-30-P5068 双作用气缸      DSN-20-50-P15038
双作用气缸 9124 DGS-16-25-P叶片式摆动气缸 11909 DSR-12-180-P双作用气缸 19204 DSNU-16-125-P-A DNCB-32-125-PPV-A，HGPL-14-40-A VUVG-L10A-B52-ZT-M3-1P3，
LFR-1-D-5M-MAXI-A，DSNU-25-20-P-A-CT MN2H-5/2-02-ZSR，N-M5-PK-4，DNC-125-320-PPV-A电磁阀 150983 MFH-5/3E-D-1-C 舌簧式行程开关 150855 SME-8-K-LED-24
双作用紧凑气缸 156632 ADVU-40-40-A-P-A双作用气缸 15026481 KDNC-40-50-PPV-A双作用气缸 193991 DSNU-25-260-P-A-S2压力表 162835 MA-40-10-1/8-EN双作用气缸 532758 DNCB-50-250-PPV-A双作用气缸 15709 SMEO-4-K-LED-230电磁阀 196941 CPE14-M1BH-5L-1/8方向流量比例阀 161981 MPYE-5-3/8-420-B双作用行程气缸 14913 ADV-25-25-A液压缓冲器 34572 YSR-12-12-C减压板 35426 LR-ZP-B-D-3电磁阀 19707 MFH-5/3G-3/8-B电磁阀 7959 MFH-3-1/4-S
Festo 在中国的业务始于 1985 年。目前在大中华区设有 200 多个销售办公室及*经销商网点，位于上海的亚太技术中心和大中华区解决方案中心为区域内客户提供定制产品和方案，在济南和上海的生产中心与位于济南的中国物流中心为提升中国市场供应和服务提供保障。Festo 为中国市场提供工厂自动化和过程自动化的气动和电动技术及全面解决方案，主要服务于汽车、橡塑、食品饮料包装、电子和轻型装配、水/污水处理以及生物技术/制药等行业。同时，Festo Didactic 为 600 多个教育合作伙伴、大学、职业院校和工业培训中心提供支持培训内容从基础课程到技术学习中心的交钥匙成套设备。目前公司在中国有约 2,000 名员工。
FESTO气缸-费斯托代理商