想要寿命长一定要买美国优质ASCO气缸

想要寿命长一定要买美国优质ASCO气缸
选择美国优质ASCO气缸，以满足苛刻的应用要求.圆或方，可修或不修，紧凑或大，无杆或无杆，我们的气缸选择肯定满足您的性能，足迹，成本，外观，材料或标准的要求。例如，ASCO生产符合ISO/CETOP和ISO/VDMA标准的钢瓶，以及微型钢瓶、NFPA钢瓶和指导选项。
我们还提供范围广泛的线性和旋转执行机构，以满足广泛的规格，包括机架和小齿轮式旋转执行器和设计，气缸独立操作，以指导空气精确的需要。所有选项都具有高扭矩与尺寸比以及精确定位的特点。专门的选择包括空气波纹管，脱扣器，和摆动夹具。
ASCO气缸的优势：
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。
（3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
想要寿命长一定要买美国优质ASCO气缸
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等
美国ASCO气缸结构： 气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。
2：美国ASCO端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：美国ASCO活塞 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
ASCO气缸使用其中行业：汽车与轮胎
在大批量汽车和轮胎生产中，节省成本和提高生产力有显着的底线影响。优化压缩机输出，控制夹具和气缸以及致动轮胎挤出机只是少数ASCO的质量和技术专长可以创造竞争优势的应用。我们提供一整套非常可靠的气缸和执行器 ; 空气准备，运动控制和空调产品; 和流体控制阀。此外，我们具有完整现场总线功能和可分配I / O的模块化电子阀歧管提供了用户
ASCO-NUMATICS气缸特征
与ISO 15552标准气瓶的竞争互换性。
NRL系列Rod Lock兼容。
美观的型材轨道设计，清洁和耐腐蚀的致动。
易于安装，提供19种安装方式。
易于配合的功能，适用于各种标准配件和杆端。
精准的坐垫调节。
配备磁性位置检测器。
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