派克原装PV016R1K1T1NMMC现货直发

 派克原装PV016R1K1T1NMMC现货直发，Parker派克PV系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带功率调节器两种选择。大排量从16至270ml/rev，额定工作压力为350bar，低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。

我们的优势是：
1.原产地采购，产品质量保证——*
2.原厂直销，没有中间商赚差价——价格实惠
3.物流，直达——货期稳定
4.供应商多样、全面——与欧洲3000多家供应商建立*战略合作5.效率高，报价快。
Parker柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
美国派克柱塞泵PV系列*型号：
PV016R1K1T1NELB PV016R1K1T1NECC PV016R1K1T1NFFD
PV016R1K1T1NFRC PV016R9K1T1NFHS PV020R1K1T1NBLC
PV020R1K1T1NFR1 PV020R1K1T1NFWS PV020R1K1T1NFHS
PV020R1K1T1NFRL PV020L1K1T1NFWS PV023R1E1T1NGLC
PV023R1K8T1VFHS PV023R1K1A1NFWS PV023R1L1T1NFRC
PV023R1L1T1NCLC PV023R1K1T1NBCC PV023R1K1T1NFPV
PV032R1K1A1VFDS PV032L1E3C1NFWS PV032R1K1T1NELB
PV032L1K1T1NFWS PV032R1K1B1NFDS PV032RAK1T1NFPV
PV032R1L1B1NFWS PV032R1K1T1NFPG PV032R1K1T1WMMC
PV040L1L1T1NFWS PV040R1K1T1NFR1 PV040R1K1T1NKLA
PV040R1K1T1NMLC PV040R1D1T1NGCC PV040R1K1T1NELA
PV040R1K1A1NHCC PV046R1D1T1NFWS PV046R1D3T1NFFC
PV046R1K1A1NFPV PV046L1K1A1NFHS PV046R1K1T1NFDS
PV046R1K1B1NFDS PV046R1D1T1NHCC PV063R1K1A1VFPR
PV063R1K1C1NFWS PV063R2K1T1N001 PV063R9L1T1NFWS   派克原装PV016R1K1T1NMMC现货直发
PARKER齿轮泵在泵体内装主动轮,被动轮一对,由电动机先带动主动轮旋转,靠两齿轮相互啮合,把泵体内的空间分为两个工作腔.两齿轮转动,当齿轮从啮合到脱开时,在吸入腔就形成局部真空,液体被吸入,被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出腔,齿轮继续进入啮合时液体被挤出,周而复始,形成高压液体经排出口排出.PARKER齿轮泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵定额排出压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整.但注意本安全阀不能作为减压阀*工作,需要时可在管路上另行安装.从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转.派克齿轮泵主要由齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封等部件组成,齿轮经过热处理后有较高的硬度和强度,与轴一起安装在可更换的轴套内运转.泵内全部零件的润滑油均在泵工作时利用输送介质而自动达到.泵内设计有合理的泄油和回油槽,使齿轮在工作中承受的扭矩力zui小,派克PARKER齿轮泵因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高.
PARKER齿轮泵会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。派克齿轮泵的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。必须更换油封才可排除此故障。派克齿轮泵主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，zui大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。派克齿轮泵由泵体、泵盖、内外转子泵轴和密封装置等零件组成。具有结构简单、尺寸紧凑、吸入性好，输油量大、噪音小、运转平稳、寿命长等特点。齿轮泵广泛适用于各种机床、内燃机、柴油机、空压机、冷冻机、船舶等各种机械设备中.