FESTO气缸DSBC-50-100-PPSA-N3功能好

FESTO气缸DSBC-50-100-PPSA-N3功能好
FESTO公司对气缸尺寸的标准化非常重视，上一经颁发了ISO15552标准，公司就坚定地停止了不符合ISO15552标准尺寸气缸的生产，这样做不仅仅给用户带来了*便利，也为我们下一步新产品的设计、开发、生产和管理带来了*的效益 （包括其派生的一系列高温、低温、低摩擦、低速、带活塞杆销紧装置、 话塞杆防下坠及易清洗等等气缸）。这种好处是连锁的，具有发散性的，FESTO公司现在己经完成了电缸（电伺服马达等）的开发和上市，它采用气缸的型材作外壳，其外形同气缸貌似，而电缸的连接尺寸也同样符合ISO15552的标准。这种坚持采用标准化的全盘考虑的结果，使得气缸和电缸之间的组合十分便利，客户不必担心从专业电机制造厂商买来的电驱动轴如何与气缸相互连接，使得模块化的机、电、气系统的时代真正到来。
费斯托气缸体有足够的使用寿命。气缸体上部是并列的气缸筒，目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱，用来安装曲轴，其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却性能好，得到越来越广泛的应用。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。
（1）一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差
（2）龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。
（3）隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。
FESTO气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。
气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件（即气缸套），然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
CLR直线/回转式夹紧气缸适用于各种类型的夹紧动作。
通过活塞杆的直线和摆动动作的组合，甚至可以插入和移走夹紧范围以外的工件。
气缸可选择向左或向右摆动，此外，缸径为 40的CLR气缸还可进行直线运动。
孔型符合ISO 21287标准，因此可使用标准附件范围里的脚架和法兰安装件
 轴承盖和端盖上采用内螺纹，使得气缸安装简单，无论是直接安装或使用安装附件
夹紧手指，包括保护敏感表面的易安装橡皮帽，可作为附件订购
夹紧手指可在360°范围内自由调节
可使用易损件进行维修
将夹紧手指放在活塞杆的锥面上。
将固定螺钉拧进活塞杆里的螺纹孔，直到夹紧手指只可转动。
FESTO标准气缸在安装与使用时应该注意一下事项：1 工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；2 在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸；3 在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施；4 气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内；5 气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用；6 在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结；7 气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至小i，逐步放弃，以免损伤气缸；8 气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，以维持气缸的正常工作和延长使用寿命；9气缸拆下长时间不适用，要注意表面防锈，进排气口应防止堵塞帽。
FESTO气缸质量要求还有一个销售队伍的建设问题，这对于一个销售型公司是十分重要的，FESTO公司的销售模式是直销形式，建立自己分公司、培养自己的销售队伍、统一销售价格及跨地区统一服务等。这仅仅只是公司制定的方针，关健是销售人员的素质，包括人品、技术知识面、销售技巧、团队精神及对本职工作的热爱。FESTO公司对销售人员的培训是十分重视的，每年都会对销售人员进行一次产品知识更新和销售技巧的升级培训，对新进销售人员进行专门的新员工培训。如今，各分公司的销售额都有很好的增长，而且技术力量强，完*独立解决当地碰到的技术问题，并对当地工厂和设计院进行技术培训及大项目的招标工作。
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