ATOS溢流阀RZMO系列请认准原装正品

ATOS溢流阀RZMO系列请认准原装正品
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当ATOS阿托斯溢流阀液压冲击产生的噪声应该如何应对呢？答：当ATOS溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于意大利ATOS阿托斯溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。意大利ATOS阿托斯溢流阀压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
意大利ATOS阿托斯溢流阀液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以意大利ATOS阿托斯溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。意大利ATOS阿托斯溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
ATOS阿托斯溢流阀的预防措施
减小或消除意大利ATOS阿托斯溢流阀噪声和振动的措施
意大利ATOS阿托斯溢流阀一般是在导阀部分加置消振元件。消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。
溢流阀在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，意大利ATOS阿托斯溢流阀根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。意大利ATOS阿托斯溢流阀共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。
在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。阿托斯溢流阀小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。
另外，如果意大利ATOS阿托斯溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式意大利ATOS阿托斯溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。
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