买*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服阀

买*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服阀，DLHZO-TE-040-V51这款属于ATOS比例伺服阀，带阀芯位置反馈，带内置放大板。属于闭环控制的高频响比例阀！
使用压力为350bar，额定流量为40升没分钟。
公称通径为NG6，标准板式安装，安装方式符合ISO4401。
DLHZO-TE-040-V阀为ATOS高性能比例阀，直动式，滑套式结构，带高性能的LVDT位置传感器，根据输入电型号的变化提供方向控制及无压力补偿的流量控制。
本阀优化了集成电液系统，优良的动态及静态特性接近于伺服阀，而且同时保持了比例阀的典型优点，低敏感性，低过滤要求，高稳定性，易维护性，和*的可靠性。
本阀流量40升，压力350bar，ISO4401标准的6通径安装方式。
意大利ATOS伺服比例阀，运行精准，拥有高精度、高响应和高可靠性的电子闭环反馈，有广泛的*应用。ISO 插装阀
既可以作为开/关阀，也可以作为比例阀，这主要取决于插装阀的顶盖。ISO 插装阀可以和顶盖上的控制阀里的内传感器相配合使用。所
有比例阀都可以与外部驱动器或构成整体所必须的电子元件相配合使用。目前几乎所有的比例阀都可以和数字驱动器相连接。电脑可以
通过 USB 电缆连接对数字驱动器和比例阀进行配置和管控。
您想了解ATOS比例伺服阀的安装注意事项吗？
伺服系统中的 ATOS 伺服阀属于精密产品，所以在使用时必须特别小心，必须按照有关具体规定进行安装。
①ATOS 伺服阀在安装前，切勿拆下保护板和力矩马达上盖，更不允许随意拨动调零机构，以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故
障。
②ATOS 伺服阀的安装基面要平整，防止拧紧螺钉后阀产生变形。
③安装 ATOS 伺服阀的连接板时，其表面应光滑平直。
④一般情况下应在 ATOS 伺服阀进油口管路上安装名义精度为 10μm(精度为 25μm）的精过滤器。
⑤油液管路中应尽量避免采用焊接式管接头，如必须采用时，应将焊渣*清除干净，以免混入油液中，使 ATOS 伺服阀工作时发生故
障。
⑥系统的过滤应能够达到 ATOS 伺服阀使用说明书中规定的工作油液污染等级要求。建议系统工作油液污染度应达到标准 ISO4406
中 15/12 级（每 1ML 乙油液中大于 5μm 的颗粒数在 160-320 之间，大于 15μm 的颗粒数在 20-40 之间：)，低不差于 ISO4406 中 17/14
级（每 1ML 乙油液中大于 5μm 的颗粒数在 640-1300 之间，大于 15μm 的颗粒数在 80-160 之间）的规定。或者按照美国 NAS1638，系
统工作油液污染度应达到美国 NAS1638 的 6 级标准，低不应差于 8 级标准。
⑦伺服系统安装后，应先在安装 ATOS 伺服阀的位置上安装冲洗板进行管路冲洗，至少应用油液冲洗 3611，而且采用髙压热油。冲
洗后，更换滤芯再冲洗 211，并检查油液污染度，当油液污染度确巳达到要求时，才能安装 ATOS 伺服阀。一般双喷嘴挡板式 ATOS 伺
服阀要求油液的污染度符合 NAS1638 标准的 6 级规定，射流管式 ATOS 伺服阀要求油液的污染度为 NAS1638 标准的 8 级规定。当伺
服系统添油或换油时，应采用专门滤油车向油箱内注油，要建立"新油并不干净，必须过滤"的概念。买*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服阀