质量很好ATOS溢流阀ARE-15/15

质量很好ATOS溢流阀ARE-15/15,很贵 ,但质量很好,难怪这么多人抢着买意大利ATOS溢流阀
ATOS溢流阀在使用中，常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
ATOS溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。
如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不良，还将造成内泄漏过大，甚至影响正常工作。
意大利阿托斯溢流阀是压力控制元件。它的主要功能有两个：
①借助于溢去多余的油液流往油箱来维持液压系统的压力恒定，起调压作用。例如用在变量泵系统中。
②只在压力超过某一预调压力值时，才打开溢流，使系统压力不再升高，防止系统压力超载，起安全保护作用。例如用在变量泵液压系统中。起安全阀的作用。
常用的溢流阀有直动式和先导式两种，直动式用于低压，先导式用于中、高压。
直动式直接利用弹簧力与进油口的液压力相平衡来进行压力控制，因而弹簧较硬，调节力矩大，不能用于中、高压。
意大利ATOS溢流阀部分型号如下：
SP-CART ARE-15/350 SP-CART ARE-15/250 ARE-15/50  ARE-06/350 ARE-06/100 ARE-15/250 /44  SP-CART ARE-15/35 ARE-06/100/V ARE-06/210/V ARE-06/350/V ARE-15-75/V 44 ARE-15/50/V 44 ARE-15/150/V 44 ARE-15/250/V 44 ARE-15-75/RV 44 ARE-15/50/RV 44 ARE-15/150/RV 44 ARE-15/250/RV 44 ARE-15-75/RVF 44 ARE-15/50/RVF 44 ARE-15/150/RVF44 ARE-15/250/RVF 44 ARE-15-75/RVS 44 ARE-15/50/RVS 44 ARE-15/150/RVS 44 ARE-15/250/RVS44 ARE-06/350/V 43 ARE-06/350/VS 43 ARE-06/500 ARE-06/500/VS 43 ARE-15/15 44 ARE-15/15/V 44 ARE-15/150 ARE-15/150/VS 44 ARE-15/250 ARE-15/250/V ARE-15/250/VS ARE-15/75 ARE-15/75/V 44 ARE-15/75/VS 44 SP-CART ARE-15/150 44 SP-CART ARE-15/150/V,质量很好ATOS溢流阀ARE-15/15
（一）ATOS溢流阀噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。ATOS溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1）ATOS溢流阀压力不均匀引起的噪声 ATOS先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2）ATOS溢流阀空穴产生的噪声 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
（3）ATOS溢流阀液压冲击产生的噪声 阿托斯先导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。
（4）ATOS溢流阀机械噪声 先导型溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。减小或消除先导型溢流阀噪声和振动的措施，一般是在导阀部分加置消振元件。消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。 消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。 在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。
ATOS溢流阀原厂拿货,ARE系列ATOS溢流阀