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RZGO-A-033/210**ATOS减压阀

RZGO-A-033/210**ATOS减压阀,ATOS减压阀在某些减压控制回路中,减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的,当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后,减压阀出油口流量变为零,但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下,因阀出口流量为零,流经减压口的流量只有先导流量。

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-01-16
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详细介绍

RZGO-A-033/210**ATOS减压阀
专业销售意大利进口ATOS电磁阀,泵,放大器等系列产品,大量现货库存,**,一手货源,*,质量有保证,可提供报关单,欢迎新老客户前来询价采购,
ATOS减压阀现场总线接口允许比例阀与机器控制单元直接通讯,对数字参考信号、诊断信号进行控制和设置功能参数。主插头仍可接受模拟型参考信号,便于调试和维护。
ATOS减压阀的应用
  在液压系统中。一个液压泵常常需要向若干个执行元件供油。当各执行元件所需的工作压力不相同时,就要分别控制。若某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时,可在此分支油路中串联一个ATOS减压阀,所需压力由ATOS减压阀来调节控制.如控制油路、夹紧油路、润滑油路就常采用减压回路。
ATOS减压阀也分为直动式和先导式两种,一般常用先导式ATOS减压阀。先导式ATOS减压阀的结构口一次压力油p1由进油口进人。经减压口变为P2从出油口流出,P2同时经阀体6下部和端盖8.上通道至主阀芯7下腔,并通过主阀芯上的阻尼孔9作用于先导阀3的右腔,然后通过锥阀座4的阻尼孔作用在锥阀上。当出口压力P2于调定值时。锥阀关闭、主阀芯上下腔油压相等,弹簧10使主阀芯处于zui下端.阀口全开,不起减压作用。当阀的出口压力上升至超过调压弹簧11所调定的压力时.锥阀打开。油液经先导阀和泄油日流回油箱,由于阻尼孔的作用产生压降,当主阀芯上下腔的压差作用力大于弹簧10的预紧力时,主阀芯7上升使减压口缝隙减小,液阻增大.致使出口压力P2下降。反之,则使出口回升。这样就能够通过自动调节阀口开度,来保持出口压力稳定在调定值上。ATOS减压阀的阀口为常开型。由于进出油口均接压力油,所以泄油口要单独接油箱。调节先导阀弹簧压紧力就可以调节ATOS减压阀控制压力。
阿托斯滑阀型直动式数字型比例减压阀,带集成式压力传感器用于压力开环控制。此类阀有不同的型式可供选择:
1. A型,不带集成式放大器,与分体式放大器配合使用。
2.AEB型,带基本型集成式数字型放大器,模拟参考信号和USB接口用于软件功能参数设置。
3. AES型,带全功能型集成式数字型放大器和总线通讯接口,用于设置功能参数,参考信号和实时故障诊断。集成式数字型电子放大器根据参考信号对阀进行液压调节,出厂预调,保证阀与阀之间
可互换。
规格:06通径
大流量:12 l/min
gao压力:350 bar
意大利ATOS电磁阀,阿托斯比例阀常卖型号:
DHZA-A-051-S3/M/7 21 DHZA-A-051-S3/PA-GK/7 DHZA-A-051-S5/M/7 21 DHZA-A-071-L5/M/7 21 DHZO-A-051-S5 DHZO-A-051-S5/18 DHZO-A-053-L3 20 DHZO-A-053-L3/18 DHZO-A-053-L5 DHZO-A-053-L5/18 DHZO-A-060-S3 DHZO-A-071-L1 20 DHZO-A-071-L1/18 DHZO-A-071-L5 DHZO-A-071-L5/18 20 DHZO-A-071-S3 20 DHZO-A-071-S5 DHZO-A-073-D5 DHZO-A-073-D5/18 DHZO-A-073-L5 DHZO-A-073-S3 20 DHZO-A-073-S5 DHZO-AE-051-S5 10 DHZO-AE-071-D5/I DHZO-AE-071-S5/I DHZO-AE-073-D5/I 10 DHZO-AE-073-S5 10 DHZO-AE-073-S5/I 10 DHZO-AT-073-P3 20 DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20 DHZO-T-051-L1 DHZO-T-051-L5 31 DHZO-T-071-D5 DHZO-T-071-L5 DHZO-T-071-S5 DHZO-TE-051-L5/Y 40 DHZO-TE-071-L5 DHZO-TE-071-S5 40 /PE DHZO-TE-073-S5 DKZA-A-173-L5/PA-M/7 DKZO-A-151-S5 DKZO-A-171-L5 DKZO-A-173-S5 DKZOR-A-151-S5 DKZOR-A-151-S5/18 40 DKZOR-A-151-S5/B DKZOR-A-153-L5/B DKZOR-A-171-D5 40 DKZOR-A-171-L5 DKZOR-A-171-S5 DKZOR-A-171-S5/18 DKZOR-A-173-D5 DKZOR-A-173-L5 DKZOR-A-173-L5/18 40 DKZOR-A-173-L5/Y DKZOR-A-173-S3 DKZOR-A-173-S5 DKZOR-A-173-S5/18 DKZOR-AE-171-L5 10 DKZOR-AE-171-S5 DKZOR-AE-171-S5 10/WG DKZOR-AE-171-S5/Y 10 DKZOR-AE-173-D5 10 DKZOR-AE-173-L5 10 DKZORC-A-151-S5/18 DKZOR-T-151-L5 DKZOR-T-151-L5/Y DKZOR-T-153-L5 DKZOR-T-171-D5 DKZOR-T-171-L5 DKZOR-T-171-S5 DKZOR-T-171-S5/Y DKZOR-T-173-L5 40 DKZOR-TE-170-L5 40 DKZOR-TE-171-L5 DKZOR-TE-171-L5/I 40 DKZOR-TE-171-S5 DKZOR-TE-171-S5/Y DKZOR-TE-173-L5 40 DKZO-T-171-S3 DKZO-T-173-S5 DLHZA-T-040-L71/M/7 DLHZA-T-040-T71/GK 31 DLHZA-T-060-T71/GK 31 DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40 DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40 DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40 DLHZO-T-040-L11 DLHZO-T-040-L13 DLHZO-T-040-L31 DLHZO-T-040-L51 DLHZO-T-040-L53 DLHZO-T-040-L71 DLHZO-T-040-L73 31 DLHZO-T-040-V71 DLHZO-TE-040-L11 DLHZO-TE-040-L11/I DLHZO-TE-040-L31 40 DLHZO-TE-040-L31/FI 40 DLHZO-TE-040-L31/I DLHZO-TE-040-L33/I 40 DLHZO-TE-040-L51 40 DLHZO-TE-040-L51/FI 40 DLHZO-TE-040-L51/I DLHZO-TE-040-L53 40 DLHZO-TE-040-L71 DLHZO-TE-040-L71/I 40,RZGO-A-033/210**ATOS减压阀
为大家分享一下意大利ATOS叶片泵原理
ATOS叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。
ATOS叶片泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动,在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下,叶片顶部贴紧在定子内表面上,于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时,图右侧的叶片向外伸出,密封工作腔容积逐渐增大,产生真空,于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进,密封腔的容积逐渐缩小,密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中,吸油压油各一次,故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力,故又称非平衡式泵,其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量,便可改变泵的排量,故这种泵都是变量泵。
ATOS叶片泵的作用原理和单作用叶片泵相似,不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成,且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下,密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大,为吸油区,在左下角和右上角处逐渐减小,为压油区;吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转,每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次,所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的,作用在转子上的液压力径向平衡,所以又称为平衡式叶片泵。
双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的,当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此,双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。
ATOS叶片泵的管理要点:
除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外,还应注意: 叶片泵
叶片泵
1.泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。
2.叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分zui易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。
3.拆装 注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤。
4. 叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加,太小则叶片不能自由伸缩,会导致工作失常。
5.叶片泵的轴向间隙 对ηv影响很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的温度和粘度 一般不宜超过55℃,粘度要求在17~37mm2/s之间。粘度太大则吸油困难;粘度太小则漏泄严重。
优质供应ATOS减压阀,阿托斯叶片泵原理

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