DP-3514 53手动换向阀 ATOS直销商

DP-3514 53手动换向阀-ATOS直销商
专业销售: ATOS放大器, ATOS比例阀, ATOS溢流阀,意大利ATOS放大器*: ATOS减压阀, ATOS方向控制阀. ATOS泵、ATOS柱塞泵、ATOS放大器、ATOS伺服液压缸、ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统。
ATOS手动换向阀动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。
当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。在石油、化工、矿山和冶金等行业中，ATOS手动换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。具有多向可调的通道，可适时改变流体流向。这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用，在合成氨造气系统中蕞为常用。此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。
ATOS手动换向阀主要有弹簧复位(Spring Reset)和钢珠定位(Steel Ball Orientation)两种型式。
   钢球定位式三位四通ATOS手动换向阀，用手操纵手柄推动阀芯相对阀体移动后，可以通过钢球使阀芯稳定在三个不同的工作位置上。弹簧自动复位式三位四通ATOS手动换向阀。通过手柄推动阀芯后，要想维持在位置，必须用手扳住手柄(Hand Lever)不放，一旦松开了手柄，阀芯会在弹簧力的作用下，自动弹回中位。
   ATOS旋转移动式手动换向阀，旋转手柄可通过螺杆推动阀芯改变工作位置。这种结构具有体积小、调节方便等优点。由于这种阀的手柄带有锁，不打开锁不能调节，因此使用安全。
ATOS机动换向阀：
   机动换向阀又称ATOS行程换向阀，它是用挡铁或凸轮(Cam)推动阀芯实现换向。
ATOS手动换向阀常见故障原因和处理措施
1. 外泄漏
外泄漏是手动换向阀较为常见的故障， 其主要原因：
（1）联结螺钉松动。联结时螺钉拧的不够紧，或者机器工作时的振动，都可能导致联结螺钉松动。这时，只要用合适的工具拧紧就可以了。
（2）漏装密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有几种表现：
①外表破裂；
②局部变的扁平；
③腐蚀损坏；
④弹性变差。
排除方法就是更换新的密封圈。
（3）油压过高。油压过高也可能导致外泄漏。这时，可以从压力表上读出压力，判别压力是否过高，如果这个压力比系统压力高，说明压力过高。排除方法：通过压力阀调定系统压力。
（4）安装面粗糙。安装面粗糙度不符合要求可能导致外泄漏。排除方法：磨削安装面，使其粗糙度符合产品要求，通常阀的安装面的粗糙度值不大于0.8μm。
针对以上四种原因，检查的先后顺序是：先看压力表，再检查端盖是否松动，后打开阀，检查密封圈，测量安装面粗糙度。这个顺序体现了由易到难、由外到内的原则。
2.阀芯不能移动
阀芯不能移动是手动换向阀存在的主要故障，其原因有：
（1）阀芯与阀体内孔配合间隙不当。当阀芯直径小于20mm时， 正常配合间隙在0.008mm到0.015mm范围内； 阀芯直径大于20mm 时， 正常配合间隙在0.015mm到0.025mm范围内。间隙过大，阀芯在阀体内歪斜，使阀芯卡住，这时需要重配阀芯，也可以采用电镀工艺。间隙过小，摩擦阻力增加，阀芯移不动，这时需要研磨阀芯。
（2）阀芯变形。阀芯变形主要有三个原因：
①油温太高，使阀芯热变形卡住，这时，查找油温升高的原因并降低油温；
②阀芯受到外力发生弯曲变形卡住，这时需要校正或者更换阀芯；
③阀芯表面划伤，阀体内孔划伤，这时，打开换向阀，仔细清洗，研磨修复阀体。
（3）其他原因。如手动连杆磨损或者失灵、油液污染卡阻阀芯、弹簧弹性不匹配、油液黏度太大等等。当手动连杆磨损或者失灵时，需要更换或者修复；当油液污染卡阻或者油液黏度太大时， 需要仔细清洗阀芯或者更换油液；当弹簧弹性不匹配时，需更换弹簧。
3.执行元件无动作或者动作缓慢
执行元件无动作或者动作缓慢，是故障的现象，是由换向阀故障引起的。产生这种故障的原因有：
（1）手柄与阀芯联结销松脱。这时需要重装联结销。
（2）阀芯磨损严重，内泄漏增大。内泄漏增大，使得大量油液从阀内部的高压区，直接流向回油腔，从而使执行元件无动作或者动作缓慢。这时，需要更换阀芯。
（3）油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能导致执行元件无动作或者动作缓慢。这时通常伴有油压过高等现象。
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