ATOS换向阀的结构特点，在中位时，各油口全封闭，油不流通。机能特点，工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。油泵不能卸载，换向位置精度高。
ATOS换向阀的基本流程，断开空调电源。排放空调内制冷剂，取下四通阀线圈，取下四通阀，包裹阀体，安装四通阀阀体，焊接四通阀管口，检漏，安装四通阀线圈，抽真空加制冷剂。作先导级使用，以出口压力来控制液动换向阀的正反向开口量大小，从而控制液流的方向和流量的大小，先导级电液比例减压阀由两个比例电磁铁2和4及阀芯3等组成。当电磁铁2通人电信号时，减压阀阀芯3右移，供油压力声经右边阀口减压后，经孑L道口、b反馈至阀芯3的右端，与电磁铁2的电磁力相平衡。换向阀因而减压后的压力与供油压力大小无关，而和输入信号电流大小成比例。折弯机减压后的油液经孔道倪、C作用在换向阀阀芯的右端，使阀芯5左移，打开P到B的阀口，并压缩左端弹簧。阀芯5的移动量与控制油压的大小成正比，即阀口的开口大小与输入电流大小成正比。
ATOS换向阀使用大通径大流量液控阀控制油缸的快慢速伸出和缩回。以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等）ATOS换向阀既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。ATOS换向阀即使用电液控制实现换向控制，其原理是模拟信号输入放大卡，经过处理过的信号控制一个小通径比例阀，小通径比例阀和大通径液控阀组合在一起，小通径比例阀控制大通径液控阀。
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更新时间：2018-12-18 
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