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ATOS柱塞泵故障诊断及排除方法

更新时间:2019-07-28      浏览次数:842
 ATOS柱塞泵是液压系统的动力元件,也是液压系统的心脏部位,一旦泵发生故障系统就不能正常工作。而我们液压系统大多使用柱塞泵,因此掌握柱塞泵的故障对以后液压维护是很必要的。柱塞泵故障的表现形式有以下几种:
  一、柱塞泵工作噪声过大的原因及排除方法
  (1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
  (2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
  处理方法:按规定加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
  (3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。
  处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
  (4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。
  处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应开启加热器。
  二、轴向柱塞泵工作时压力表指针不稳定的原因及排除
  (1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。
处理方法:检查、修复配油盘与缸体的配合面;单缸研配,更换柱塞;紧固各连接处螺钉,排除漏损。
  (2)如果是轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。
处理方法:适当加大变量机构的变量角,并排除内部泄漏。
  (3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。
处理方法:进油管堵塞,液流阻力大,可疏通油路管道洗进口滤清器,检查并紧固进油管段的连接螺钉,排除漏气。 
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